「駕駛道德與新手上路」兩者關係並非等號。
但是良好駕駛習慣的養成，有助於日後開車上路多了一份安全，減少一份傷害。
考驗檢驗管理科長陳天賜說，新手駕駛最常犯的第一、第二名都與技術有關，分別是「油門、離合器、腳煞車操作
不當或車輛停止還轉方向盤」及「行駛中操作不當熄火」，但這發生在手排車，現在坊間多是自排車，較易克服。
至於其他ＮＧ行為都與駕駛道德素養不足、不熟悉路況的「新手心理」有關。陳天賜說，幾乎每個新手都有轉彎及
變換車道忘記打方向燈、轉彎時沒配合回頭看的毛病，「這是最危險的。」前年起違反該項已加重扣分。另不只新手，
連老鳥也常忘記應用右手「兩段式開門」查看後方來車。
在道路上非常多的駕駛車輛，都並不是新手駕駛，但卻也很多駕駛道德素養不足。這無關駕駛技術層面的問題，反而
是與駕駛人本身的道德關有很大關係。不過當您是一位新手時，就要開始培養駕駛道德的觀念。對於一位新手而言，
我相信會因為不熟悉路況比較容易造成路上的意外發生。因此我都會提醒新手學員，路況熟不熟悉很重要，建議可以
先從自己熟悉的路段開始練習，再慢慢的往外延伸。
**新手上路10大NG行為說明**
1.亂踩油門、離合器、煞車，車子沒動還轉方向盤。
=>這確實是與駕駛技術層面有關。
為何亂踩油門、煞車? 因為從來沒有人教導學習如何正確踩油門及煞車。不是太緊張把煞車踩的太深就是放的太快了。
不知如何控制踩油門的力道? 油門不是踩的不夠就是踩太深，甚至踩了又放放了又踩，無法維持續及隱定的速度前進。
車子沒動還轉方向盤: 因為新手沒有轉方向盤的概念，不知道車子的速度必須與方向盤配合。常常造成在沒速度的情況
下，方向盤轉了太多，而來不及回正方向盤。
控制煞車、油門及轉動方向盤，可以說是開車的最基本要素。也是我最要求的新手入門課程。
可以藉由「山路」的訓練，讓新手熟悉這三種概念。
2.開到一半引擎熄火。
=> 這是在手排車的運用上，因為需要使用到離合器的控制，容易導致新手駕駛的控制不當而熄火。
建議可利用車輛較少的路段以及有點斜坡的路面多加練習上坡起步的動作，熟練後再行上路。
3.未依規定行駛正確車道。
=> 因為沒有開車的經驗，所以對於馬路上的車道不知該選哪個車道走?或當車輛變多時很容易緊張手忙腳亂的走錯
了原本要行駛的車道。
以平面道路來說，內側車道大多是左轉彎車道(須依標誌、標線行駛)。而外側車道是右轉彎車道
當您須要左、右轉彎時，盡量提前一個路口變換車道行駛，才不至於來不及切入適當的車道。如
果沒有要左右轉彎時，有中間車道的話，能行駛中間車道為較理想。
4.轉彎、變換車道不打方向燈。
=>打方向燈是您在告訴別人你須要減速轉彎或者變換車道，是讓其它車輛留意與小心。
也給自己多了一份安全的保障。因此習慣的養成很重要，可別疏忽了。
5.超速或龜速。
=> 沒有「車速感」也是大多新手駕駛的問題之一。主要原因來自於不知如何拿揑與前方車輛的距離。
在教學過程中可以藉由高速公路的練習增加車距感。
6.駕駛前沒檢查儀表。
=> 在駕駛車輛前檢查儀表，至少可以先確定汽油量、水箱水等是否足夠。
7.換車道沒轉頭，注意來車及行人。
=>車輛行駛常會有視線死角，當您無法從後視鏡明確判斷來車及行人時，必須稍為放慢
車速轉頭查看是否有車輛及行人。
8.從內側車道拐大彎。
=>這和「未依規定行駛正確車道」的意思是差不多的。內側車道為左彎車道，通常會拐大彎都是走
錯車道或發現前方車輛要左轉而自己要直行被擋住時，必須要先查看右方車道的車輛，選擇適當時
機與距離變換車道，避免擦撞產生。
9.上車前沒檢查周邊。
=>有時車輛旁邊會有比較近的障礙物不明顯時，我們容易忽略而碰撞磨擦。因此上車前稍加留意車輛
周遭的狀況，也可以順便檢查車輛四個輪胎的胎壓是否充足。開車上路前多份檢查，就多份安全。
10.開門沒留意後方。
=>兩段式開車門是非常重要的。當駕駛人要開車門時，以反手(右手)開車門，先開啟車門鈕，再轉頭
往左後方查看，確定沒有來車及行人時，再將車門打開。
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